恒大新浪体育:[技術大講堂]第92期:黑科技加持 哈弗H9-2020款越野新實力

由外而內煥然一新的哈弗H9憑借眾多同級罕有創新黑科技再度刷新中國越野SUV新標準。本文就讓我們一起來了解下哈弗H9-2020款如何通過硬核越野實力來助力每一位車主更好的悅享越野。

今日新浪体育新闻 www.684401.live   8月10日,在內蒙古烏蘭哈達火山越野音樂節上,哈弗H9-2020款多款車型正式發布上市——由外而內煥然一新的哈弗H9憑借眾多同級罕有創新黑科技再度刷新中國越野SUV新標準。本文就讓我們一起來了解下哈弗H9-2020款如何通過硬核越野實力來助力每一位車主更好的悅享越野。

  悅享越野:打造硬派越野新標桿

  作為哈弗SUV家族的當家旗艦,過硬越野性能本就是硬派定位哈弗H9的核心特質:不論是專業非承載車身,還是博格華納雙速TOD智能四驅系統+4L低速四驅,亦或第二代全地形控制系統等其都悉數標配。

  而這一次,在“悅享越野”理念為主導的由外而內的全面煥新升級下,哈弗H9-2020款在越野性能方面更有了進一步的升級。具體來說,新車增配多項領先同級的技術配置:升級后的H9-2020款成為40萬元以內便裝配‘三把鎖’的硬派越野SUV;同時,哈弗H9-2020款還是國內同級車型中罕有的裝備了CCO低速越野巡航和轉向輔助制動兩項黑科技的車型。下面就讓我們結合以上關乎新車越野性能方面的功能配置升級來為大家進行一番解讀。

  硬派可靠的“三把鎖”

  首先必須一提的,便是作為越野SUV的哈弗H9-2020款裝備的三把差速鎖:除中央多片離合器差速鎖外,其還坐擁前/后橋電控機械差速鎖。

  當車輪打滑時,通過電控按鈕即可控制差速鎖完全鎖合,可將牽引力100%傳遞到有效車輪,提升車輛脫困能力。在有三個車輪同時打滑的極端情況下,仍可通過對前后橋的同時鎖止操作助力車輛脫離困境,非常硬派可靠。

  越野黑科技一:CCO低速越野巡航(蠕行模式)

  其次,便是哈弗H9-2020款上的CCO低速越野巡航功能(蠕行模式)和轉向輔助制動功能(坦克轉彎)。

  具體來說,這兩項功能主要適用于車輛在非鋪裝的越野路況低速行進時使用。其中越野巡航輔助系統俗稱蠕行功能,其開啟需在車輛已掛入D或M的行駛檔位、切入4L低速四驅駕駛模式,且車速低于20公里/時的情形下通過按壓副儀表板上的對應按鈕,方可激活使用。

  切入越野巡航輔助系統后,系統會自動控制發動機及制動系統,駕駛者無需再腳踩油門或制動踏板,車輛即可自行保持在設定的車速勻速行駛,且駕駛者可根據路況條件實時通過方向盤左側的控制撥桿對于巡航車速進行加減設定調節。由于越野巡航輔助系統是為車輛在越野路況行駛時而設計的,所以巡航車速需滿足在5-12公里/小時范圍內。

  有了這一高科技越野專屬裝備的加持,意味著在砂石、巖石等惡劣路況環境中,開啟CCO越野巡航功能,駕駛者只需集中注意力把控車輛行駛方向,車輛的動力輸出及制動系統可由車輛自動控制,并根據車主設定的車速級別保持低速前行,從而盡可能規避車輪打滑或抱死等情形,保證車輛達到最佳通過性。最終助力駕駛者降低極限越野難度,輕松、安全脫離困境,悅享專業越野樂趣。

  越野黑科技二:轉向輔助功能(坦克轉彎)

  在越野巡航輔助系統基礎上,哈弗H9-2020款此次還增配了俗稱“坦克轉彎模式”的轉向輔助功能。

  作為一項助力改善車輛在使用CCO越野巡航輔助功能過程中的極限轉彎半徑、以提升越野性能的實用功能,其無需增加任何硬件配置,只需軟件策略的增加更新即可實現。

  其開啟需滿足以下基本條件:首先,當前車輛已處于越野巡航輔助系統激活狀態而車速低于15公里/時;其次,后橋電控差速鎖未鎖止且未深踩油門踏板和制動踏板。

  在此功能激活狀態下,系統將實時監控駕駛員意圖,當監測到極限轉向意圖時(方向盤轉角大于設定值),將通過EPB系統給內側后輪施加制動力,以減小轉彎半徑;同時系統將采用滑移控制方式,以減少因內側車輪抱死產生的輪胎磨損。

  值得一提的是,盡管以上兩項堪稱同級黑科技的越野輔助系統可大大助力駕駛者降低極限越野難度,更好悅享專業越野樂趣,但越野巡航輔助及轉向輔助功能作為行車輔助功能,均無法代替駕駛員對道路及交通狀況的判斷,更不能全權代替駕駛員駕駛。因此在任何情況下,作為駕駛者都應該對行駛的安全性負責,時刻集中精力謹慎駕駛仍是必須。

  助力越野:優化升級的國六動力系統

  有了強悍的越野裝備,更需要一顆強勁的芯。哈弗H9-2020款搭載了最新的2.0T+8AT高效動力系統,不僅滿足國六排放,最大扭矩更提升至385N·m、最大功率165kW,可助力車輛越野性能淋漓盡致的展現。

  與之匹配的采埃孚8AT變速箱,齒比綿密,換擋平順。其通過1擋齒比由4.71至5的提升優化,確保在低速擋位擁有更強勁的動力輸出,在越野路上能將發動機動力發揮的更加充分。

  此外,哈弗H9-2020款動力系統層面的優化還表現在其燃油適應性及燃油經濟性的提升:通過對發動機燃燒系統的優化,使得車輛的油品適應性更強——全面支持92號燃油這一能吃粗糧的品質使得H9行駛適應性更強,用車成本大幅降低。

  小結:煥新而至的哈弗H9-2020款作為其所在細分市場上公認的越野標桿,此次憑借由外而內全方位的再次升級進化——尤其是越野性能方面的再進階,想必將進一步滿足消費者們更高的用車追求,并助力哈弗“中國SUV全球領導者”之路再上層樓。

微信二維碼

關注哈弗SUV微信

哈弗智家二維碼

下載哈弗智家

責編:鄭昊
熱門車推薦
專題推薦
品牌欄目
{ganrao}